veröffentlicht von Susanne Wax am 10.06.2011 19:26 Uhr im Ressort Land & Leute

Die hellblauen und gelben Schnörkel. Die Blumen in Pink und Orange. Die psychedelischen Muster. Das farbliche Tohuwabohu, das den "Magic Bus" auf dem legendären Cover der gleichnamigen Single von The Who zierte, gibt es auch auf zwei Rädern. Auf einer Harley Davidson, um genau zu sein. Gestaltet wurde dieses kunterbunte Gefährt in Passau: Bei RMF Motorcycles arbeiten Bernd Morgenroth, sein Schwager Manfred "Crash" Resch und Christian Hehn an den Easy-Rider-Zweirädern. Die Schnörkel und Blumen, sagt Bernd Morgenroth, das war der Sonderwunsch eines Kunden. "Sagen wir so: Seine Frau hat das Muster ausgesucht."

Abgesehen von dem weiblichen Sonderwunsch ist es ansonsten vor allem der Männertraum, der sich durch den Verkaufsraum in die Werkstatt bei RMF in der Pionierstraße zieht. Schwere Maschinen in tiefschwarz und Chrom stehen da. Daneben filigraner gearbeitete, mit gereckten Lenkungen, der Totenkopf als Airbrush auf der Seite, der Totenkopf ins Leder gestanzt am Sitz. An manchen ist jede Schraube, jedes Rohr von Grund auf selbst zusammengebaut. Andere Maschinen wiederum haben die RMF'ler auseinander-, um- und wieder zusammengebaut. Morgenroth und Hehn schrauben und tüfteln, Crash kümmert sich um den Verkauf und die Beratung. Nur die malerische Gestaltung, das Airbrush, das übernehmen die Drei nicht selbst: Dafür arbeiten sie mit Christian Kobler zusammen.



Vor 20 Jahren haben die Drei ihr Hobby zum Beruf gemacht. Jeder hatte eine Harley. "Die hat man sich noch klassisch aus den USA rüberschiffen lassen", erzählt Bernd Morgenroth. Der 49-Jährige hat vorher im Maschinenbau gearbeitet, hatte keine Scheu vor komplizierten Schraubereien. "Da sagte mein Schwager: Lass uns einen Laden aufmachen. Und das haben wir getan." Vier mal ist RMF Motorcycles schon umgezogen: Nach zwei Stationen in der Innstadt ging es nach Auerbach, dann nach Sperrwies, letztendlich in die Pionierstraße. Die Kunden kommen aus Regensburg, München, aus Österreich. Doch legt Crash gar nicht so viel Wert auf diese Aufzählung: "Wir haben hier in Passau gute Kundschaft. In Vergleich zu anderen Städten hat Passau für seine Größe eine sehr hohe Dichte an Harleyfahrern."

Viele Harleyfahrer, und alle in etwa in einem Alter: in dem von Bernd (49) und Crash (45). "Das ist halt die Generation, die mit dem Motorradfahren besser verwurzelt ist", sagt Bernd Morgenroth. Die Jüngeren hätten eher ein rundum ausgestattetes Auto im Kopf. "Außerdem ist es für viele ein Traum, den sie sich erfüllen und auf den sie lange hinsparen", sagt Crash. "Es gibt viele, die in Rente gehen und sich dann erst ihre Harley kaufen." Eine echte Harley Davidson ist eben immer noch eine Geldsache.

Eine Geldsache, drum muss jeder Handgriff sitzen. Dass das bei den RMF'lern der Fall ist, beweisen die vielen Pokale, die im Verkaufsraum stehen. Der 3. Platz bei der Custom Chrome Europe AMD Champion Ship im S&S President Award. Der 1. Platz am Faaker See 2007 in der Chopper-Klasse. Nur zwei Beispiele. "Man muss für solche Veranstaltungen das ein oder andere verlängerte Wochenende opfern", sagt Bernd Morgenroth.



Zwischen 100 und 300 Stunden wird bei RMF an einem Motorrad gebaut. Gemeinsam mit dem Kunden werden ie Details festgelegt. Und: Die Geschmäcker sind verschieden, auch bei den Fahrzeugen auf zwei Reifen. Der Magic Bus zum Beispiel, "sowas muss man schon mögen", sagt Crash. Hin und wieder diskutiere man mit einem Kunden über dessen Vorstellungen, sagt Bernd Morgenroth: "Wenn einer sein Bike zum Beispiel so tiefergelegt haben möchte, dass der Fuß nicht mehr drunter passt, muss ich dem schon sagen: Mit so einer Maschine kannst du dann aber nicht mehr fahren."


Viele Fotos und Infos zu dem RMF-Motorrädern gibt's hier.

Fotos: Wax