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Das hat er gestern im Stadtratsplenum angesprochen. Burkert, der sich als Zuhörer zu Wort meldete, forderte außerdem "eine Offenlegung der Pläne". Er könne sich eine "sanfte Bürgerbeteiligung" vorstellen, sagte der Sprecher des Kreisverbandes Passau-Stadt der Grünen, "ähnlich den Stadtteilworkshops". Geplant ist laut Stadt und DB AG, die Bahnsteige anzuheben, um Menschen mit Behinderungen, Rollstühlen und Gehhilfen das Einsteigen in den Zug zu erleichtern. Außerdem sollen die Bahnsteige Aufzüge erhalten. Es sollte "nichts gebaut und nichts geplant werden, was die Bahnfahrer nicht wollen", sagte Boris Burkert gestern im Plenum. Darum, so sein Antrag, wünscht er sich Bürgerbeteiligung.


Der Passauer Bahnhof: 2013 soll der barrierefreie Ausbau beginnen, Kosten: 12,5 Millionen Euro. Boris Burkert ist das zu wenig: Er will keine "Gerade-mal-Modernisierung".


Kritik übte Burkert am Volumen des barrierefreien Ausbaus: Das sei mit geplanten Kosten von 12,5 Millionen Euro viel zu mau. "Passau hat mehr verdient. Wir wollen uns nicht abspeisen lassen mit einer Gerade-mal-Modernisierung."

Den Antrag Burkerts wird die Stadtverwaltung prüfen und schriftlich beantworten, ließ OB Jürgen Dupper ihn wissen. Thema war der Bahnhofsausbau im Anschluss dennoch noch: Die Resolution zur zügigen Realisierung stand auf der Tagesordnung - und wurde einstimmig abgesegnet. "Der momentane Zustand ist nicht mehr hinnehmbar", sagte Wirtschaftsreferent Werner Lang. Mit der Resolution wolle man zeigen, welche Bedeutung der Bahnhof für Passau und die Region habe. "Auch wir waren überrascht als wir die Zahl von der DB bekamen, dass täglich über 6.500 Fahrgäste den Bahnhof nutzen", so Lang. Ein Hauptbahnhof solle eine Art Visitenkarte einer Stadt sein, heißt es auch in der Resolution. Darüber berichteten wir bereits vergangene Woche, nachzulesen hier.

Foto: Archiv Wax